Сегодня на какой-то парковке увидал вот такого красавца. Скорее всего этот раритетный ментовский москвичок ИЖ-412 из какого-то автоклуба винтажных авто. Идеальное состояние и выглядит весьма и весьма Несмотря на то, что в своё время таких было полно, но теперь для нас это большая редкость и уникум.
Всего второй раз, лет за 10, мне встретился Биновский Mini Cooper 60-х годов. Не мог не сфотать этого малыша Он стоял такой малепусенький среди современных каров, как в такой можно поместиться, даже и не знаешь))
Небольшой репортаж с ретро автопробега. Из того, что успел заснять... и некоторые фото не в фокусе... народ напирает со всех сторон и желает протиснуться вперёд
Президентский лимузин ЗиЛ-41052 продают за 1,25 млн. евро
Каждый автомобиль для президента должен быть особенным и исключительным. В свое время таким не только исключительным, но и самым безопасным на планете (хотя и сегодня он остается таким же), был бронированный лимузин ЗиЛ-41052, использовавшийся Президентом СССР Михаилом Горбачевым и Президентом Российской Федерации Борисом Ельциным. (А Владимир Путин потом пересел на специально модифицированный Mercedes.)
Этот особый лимузин представлял огромный интерес для американцев, которые пытались получить секреты. Но смогли узнать их лишь после развала СССР. Советский автомобиль стал образцом для специального бронированного автомобиля президента США.
Самая главная особенность – разработанная советскими инженерами первая в мире сварная бронированная капсула, на которой затем строилось само транспортное средство. Бронирование класса В-7, а также пуленепробиваемые стекла, были способны выдержать взрыв гранаты.
Естественно, высококлассная защита сказалась на снаряженной массе автомобиля – 5,5 тонны. Если внимательно посмотреть на фотографии, можно заметить, что автомобиль имеет 6,4 метра в длину, а толщина стекла, возможно, достигает 10 см. Как говорят, ширина автомобиля 2,09 м, а высота – 1,54 м.
Для того чтобы перемещать такой броневик, потребовалось установить 7,7-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 315 л.с. с крутящим моментом 600 Нм. Он позволял достичь 100-километровой скорости с «места» за 13 секунд и развить максимальную скорость 190 км/час. Лимузин оснащен 120-литровым топливным баком, а расход топлива составляет 22 л/100 км. Двигатель работает в паре с трехступенчатой автоматической коробкой передач.
Внутри президентского салона – плюшевая обивка, навесные полочки и встроенные лотки, селекторная связь с водителем, традиционный телефон и прочее необходимое первому лицу страны оборудование.
1575
17
0
0
